資料:南京市交通局公式サイト

最近、南京市交通局は、いくつかの政府部門と共同で、「南京電動自転車充電(交換)施設建設および運営管理措置(試行)」を発行しました(コメントの草案)。

「『バッテリー交換キャビネットを主力とし、充電パイルを補助』の原則に従って、テイクアウト、速達便などの業界で共有バッテリー交換モードの実装を包括的に推進し、既存の集中充電(交換)施設の変革を標準化し、住宅地での電動自転車の「交換充電」の新しいモデルの促進を奨励および指導する」と述べています。 ”

対策で言及されている集中充電(交換)施設には、主にAC充電パイル、充電キャビネット、バッテリー交換キャビネットが含まれます。

集中充電(交換)設備

今回公表された「南京市電動自転車充電(交換)施設の建設・運営に関する行政措置(試行)」(コメント案)に加え、四川省が発表した「新エネルギーとインテリジェントコネクテッドカー産業の質の高い発展を支援するためのいくつかの政策と措置」も、都市間高速道路での急速充電とバッテリー交換インフラの建設を加速し、公共駐車場に充電インフラを設置し、給油所とガソリンスタンドの総合エネルギーステーションの変革を促進することを明確に提案しました。

福建省発展改革委員会はまた、2025年までに福建省は8万本以上の公共充電坑道を建設し、高速道路サービスエリアの急速充電ステーションのカバー率は90%に達し、都市間の電気自動車充電ネットワークを実現するための強固な基盤を築くと指摘した。

また、財務省、工業情報化部、運輸省は共同で「県レベルの充電・交換施設の欠点を埋めるパイロット作業の開始に関する通知」を発行し、「100県、1000駅、10000杭」というパイロットプロジェクトを計画し、主要郷鎮地域における新エネルギー車の充電・交換施設の体系的な計画と建設を強化することを目指した。 これらの政策の導入は、「買い替えと充電」モデルの普及と促進を強力に後押ししたことは間違いありません。

新エネルギー産業とグリーントラベルに対する国家支援の継続的な増加に伴い、新しいタイプのインフラとしてのバッテリー交換キャビネットは、より多くの政策によって奨励され、促進されるでしょう。 政策支援に加えて、モノのインターネット(IoT)や人工知能(AI)技術の応用の普及により、バッテリー交換キャビネットの監視および制御機能がさらに向上し、高度な自動化とインテリジェンスが実現されます。 第二に、エネルギー管理システム(EMS)の統合により、バッテリー交換キャビネットのエネルギー効率が向上します。 エネルギー配分を最適化し、エネルギー消費を削減することで、バッテリー交換キャビネットは、グリーントラベルと持続可能な開発を促進するための重要な力になります。

現在、バッテリー交換キャビネット業界は急速な発展の段階にあります。 技術の継続的な進歩と市場の継続的な拡大に伴い、バッテリー交換キャビネットの安全性、利便性、インテリジェンスレベルが大幅に向上しました。 ますます多くの消費者がバッテリー交換キャビネットの新しい充電方法を受け入れ、支持し始めており、市場規模は拡大し続けています。 機会を探している投資家にとって、今はこのポリシーを利用してバッテリー交換キャビネット業界に投資する絶好の機会でもあります。