ជាមួយ នឹង ការ អភិវឌ្ឍ យ៉ាង ខ្លាំងក្លា នៃ ទីផ្សារ រថយន្ត ថាមពល ថ្មី នេះ គម្រោង រុះរើ ថ្ម របស់ គណៈ រដ្ឋមន្ត្រី ជា តំណ សំខាន់ មួយ ដើម្បី ដោះស្រាយ កង្វល់ នៃ ជួរ រថយន្ត អគ្គិសនី បាន ទាក់ទាញ ចំណាប់អារម្មណ៍ របស់ វិនិយោគិន ជា បណ្តើរៗ ។

នៅ ប៉ុន្មាន ឆ្នាំ ថ្មី ៗ នេះ ទី ក្រុង ជា ច្រើន នៅ ក្នុង ប្រទេស ជា ច្រើន បាន បើក គម្រោង ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម គណៈ រដ្ឋ មន្ត្រី ក្នុង គោល បំណង កាត់ បន្ថយ បញ្ហា នៃ ការ ចោទ ប្រកាន់ មិន ត្រឹម ត្រូវ លើ រថ យន្ត អគ្គិសនី ។ វិនិយោគិន ដែល បាន មើល ឃើញ ខ្លាំង បាន ឃើញ សក្តានុពល ដ៏ ធំ ធេង នៃ ទី ផ្សារ នេះ និង បាន វិនិយោគ យ៉ាង ច្រើន ក្នុង ការ សាង សង់ បន្ទប់ ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម ។ យោង តាម របាយការណ៍ ឧស្សាហកម្ម ទំហំ ទីផ្សារ នៃ ខុទ្ទកាល័យ ប្តូរ ថ្ម កំពុង ពង្រីក យ៉ាង លឿន ហើយ គេ រំពឹង ថា នឹង បន្ត រក្សា និន្នាការ កំណើន លឿន ក្នុង រយៈពេល ប៉ុន្មាន ឆ្នាំ ខាង មុខ នេះ។

ជាមួយ គ្នា នេះ ដែរ អត្រា ជ្រៀត ចូល នៃ ការ ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម នៅ ទី ផ្សារ ក្នុង ស្រុក និង បរទេស ក៏ បាន បង្ហាញ ពី និន្នាការ កំណើន វិជ្ជមាន ផង ដែរ ។ យោង តាម ទិន្នន័យ អត្រា ជ្រៀត ចូល នៃ ការ ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម នៅ ទី ផ្សារ ក្នុង ស្រុក និង បរទេស បាន កើន ឡើង ប្រហែល 20 % ហើយ តួ លេខ នេះ បាន បន្ត កើន ឡើង ក្នុង រយៈ ពេល ពីរ បី ឆ្នាំ កន្លង មក នេះ ។

យក ឧស្សាហកម្ម ចែក ចាយ សំដែង ជា ឧទាហរណ៍ ៖

អ្នក ផ្ញើ សារ នីមួយ ៗ ត្រូវការ ថ្ម យ៉ាង ហោច ណាស់ ពីរ ក្នុង មួយ ថ្ងៃ ( រួម ទាំង ថ្ម ដើម នៅ លើ រថ យន្ត ) ដើម្បី ធានា ការ វះ កាត់ ធម្មតា នៃ រថ យន្ត អគ្គិសនី ។ ដោយ សន្មត់ ថា គណៈ រដ្ឋ មន្ត្រី ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម អាច ផ្តល់ សេវា ជំនួស ថ្ម សំរាប់ អ្នក ផ្ញើ សារ 60 នាក់ ក្នុង មួយ ថ្ងៃ បន្ទាប់ មក យោង តាម ទិន្នន័យ របស់ បុគ្គលិក ផ្ញើ សារ សរុប 3 លាន នាក់ ចំនួន ខុទ្ទកាល័យ ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម ដែល ត្រូវការ នឹង ឈាន ដល់ 50,000 គ្រឿង តាម ទ្រឹស្តី ។

នៅ ក្នុង វិស័យ នៃ ការ ចែក ចាយ អាហារ ៖

បុរស ដែល បាន ចាក ចេញ ត្រូវ ជំនួស ថ្ម បន្ថែម ទៀត ជា រៀង រាល់ ថ្ងៃ ។ ដោយ សន្មត់ ថា គណៈ រដ្ឋ មន្ត្រី ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម អាច ផ្តល់ សេវា ជំនួស ថ្ម សំរាប់ ក្មេង ប្រុស ដឹក ជញ្ជូន 30 នាក់ ជា រៀង រាល់ ថ្ងៃ បន្ទាប់ មក យោង តាម ទិន្នន័យ របស់ ក្មេង ប្រុស ដឹក ជញ្ជូន 3.1 លាន នាក់ ដោយ ប្រើ រថ យន្ត អគ្គិសនី ចំនួន ខុទ្ទកាល័យ ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម ដែល ត្រូវការ នឹង ឈាន ដល់ ទ្រឹស្តី ប្រហែល 100,000 គ្រឿង ។

ទោះ ជា យ៉ាង ណា ក៏ ដោយ ប្រាក់ ចំណេញ នៃ គម្រោង គណៈ រដ្ឋ មន្ត្រី ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម មិន ពឹង ផ្អែក តែ លើ តម្រូវ ការ ទី ផ្សារ និង ចំនួន គណៈ រដ្ឋ មន្ត្រី នោះ ទេ ។ ការ ចំណាយ ប្រតិបត្តិ ការ ក៏ ជា កត្តា សំខាន់ មួយ ដែល ប៉ះ ពាល់ ដល់ ប្រាក់ ចំណេញ ផង ដែរ ។

ដំណើរការ ខុទ្ទកាល័យ ប្តូរ ថ្ម យើង អាច ធ្វើ ការ វិភាគ យ៉ាង ស៊ី ជម្រៅ ពី ទិដ្ឋភាព ពីរ គឺ ការ បាត់ បង់ ថ្ម និង សេចក្តី ព្រាង ច្បាប់ អគ្គិសនី ។

ដំបូង ការ បាត់ បង់ ថ្ម គឺ ជា ការ ចំណាយ ដែល មិន អាច ចៀស វាង បាន នៅ ក្នុង ប្រតិបត្តិ ការ នៃ ការ ផ្លាស់ ប្តូរ ខុទ្ទកាល័យ ថ្ម ។ ជីវិត សេវា របស់ ថ្ម លីធ្យូម ភាគ ច្រើន ត្រូវ បាន រចនា ឡើង ប្រហែល 1000 ដង ។ ដោយ ផ្អែក លើ ប្រេកង់ ដែល អ្នក ចែក ចាយ ជំនួស ថ្ម ពីរ ដង ក្នុង មួយ ថ្ងៃ ជីវិត សេវា របស់ ថ្ម ដែល បាន ចែក រំលែក គឺ ប្រហែល មួយ ឆ្នាំ ។ ដោយ សន្មត់ ថា ខុទ្ទកាល័យ ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម ត្រូវ បាន បំពាក់ ដោយ ថ្ម ចំនួន 12 ហើយ តម្លៃ ថ្ម នីមួយ ៗ គឺ 800 យ័ន ( ដោយ ពិចារណា កត្តា ដូច ជា តម្លៃ បណ្តាញ និង ការ ផ្ញើ ថ្ម ដែល ត្រូវ បាន ចោទ ប្រកាន់ ដោយ ប្រតិបត្តិ ការ ) បន្ទាប់ មក តម្លៃ ថ្ម នៃ គណៈ រដ្ឋ មន្ត្រី ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម នឹង កើន ឡើង ដល់ 9,600 យ័ន ក្នុង មួយ ឆ្នាំ ។

ទី ពីរ អគ្គិសនី ក៏ ជា ការ ចំណាយ មួយ ក្នុង ចំណោម ការ ចំណាយ ដែល មិន អាច អើពើ បាន នៅ ក្នុង ប្រតិបត្តិ ការ នៃ ការ ផ្លាស់ ប្តូរ ខុទ្ទកាល័យ ថ្ម ។ ដោយ សង្កេត ឃើញ ការ ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម " knight " នៅ ទី ក្រុង Shenzhen យើង បាន រក ឃើញ ថា សំណុំ នៃ ខុទ្ទកាល័យ ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម អាច បម្រើ ដល់ កម្ម ករ ដឹក ជញ្ជូន 20 នាក់ ក្នុង អំឡុង ពេល ម៉ោង ខ្ពស់ បំផុត ។ ដោយ សន្មត់ ថា ចំនួន អ្នក ធ្វើ ការ ដឹក ជញ្ជូន ជា មធ្យម ដែល បាន បម្រើ ពេញ មួយ ថ្ងៃ គឺ 30 នាក់ ហើយ មនុស្ស ម្នាក់ ៗ ត្រូវ ជំនួស ថ្ម ពីរ ដង ក្នុង មួយ ថ្ងៃ ចំនួន ថ្ម សរុប ដែល ត្រូវការ សម្រាប់ ថ្ងៃ ទាំង មូល នឹង កើន ឡើង ដល់ 60 នាក់ ។ ដោយ ពិចារណា ពី ពេល វេលា និង ចំនួន ថាមពល ដែល តម្រូវ ឲ្យ ប្រើ ថ្ម នីមួយ ៗ ពេញលេញ យើង អាច គណនា តម្លៃ អគ្គិសនី ប្រចាំ ថ្ងៃ នៃ គណៈ រដ្ឋ មន្ត្រី ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម ។

ទោះបី ជា មាន ការ ចំណាយ ទាំង នេះ ក៏ ដោយ គម្រោង គណៈ រដ្ឋ មន្ត្រី ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម នៅ តែ មាន សក្តានុពល ក្នុង ការ ទទួល បាន ប្រាក់ ចំណេញ ។ យោង តាម ទិន្នន័យ ឧស្សាហកម្ម ចំណូល ប្រចាំ ឆ្នាំ នៃ ប្រតិបត្តិ ការ គណៈ រដ្ឋ មន្ត្រី ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម អាច កើន ឡើង ដល់ 14,400 យ័ន ។ នេះ មាន ន័យ ថា បន្ទាប់ ពី កាត់ បន្ថយ ការ ចំណាយ ដូច ជា ការ ពាក់ ថ្ម និង ថ្លៃ អគ្គិសនី គម្រោង គណៈ រដ្ឋ មន្ត្រី ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម នៅ តែ រំពឹង ថា នឹង សម្រេច បាន ប្រាក់ ចំណេញ ច្រើន ។

ទោះ ជា យ៉ាង ណា ក៏ ដោយ វិនិយោគិន នៅ តែ ចាំបាច់ ត្រូវ ធ្វើ ការ ស្រាវជ្រាវ ទី ផ្សារ យ៉ាង ស៊ី ជម្រៅ និង ការ វាយ តម្លៃ ហានិភ័យ មុន ពេល សម្រេច ចិត្ត វិនិយោគ លើ គម្រោង គណៈ រដ្ឋ មន្ត្រី ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម ។ ការ យល់ ដឹង ពី ភាព ជា ម្ចាស់ EV ក្នុង ស្រុក និង តម្រូវ ការ ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម ព្រម ទាំង ស្ថាន ភាព របស់ ដៃ គូ ប្រកួត ប្រជែង គឺ ជា មូលដ្ឋាន ដ៏ សំខាន់ មួយ សម្រាប់ ការ បង្កើត យុទ្ធ សាស្ត្រ វិនិយោគ ។ លើស ពី នេះ ទៀត កត្តា ដូច ជា ការ ជ្រើស រើស គេហទំព័រ ការ ត្រួត ពិនិត្យ តម្លៃ ប្រតិបត្តិ ការ និង ការ ធ្វើ ឲ្យ ប្រសើរ ឡើង នូវ ដំណើរ ការ ប្រតិបត្តិ ការ ក៏ ជា គន្លឹះ សម្រាប់ ភាព ជោគ ជ័យ នៃ គម្រោង នេះ ផង ដែរ ។

ដោយ ទន្ទឹង រង់ចាំ អនាគត ជាមួយ នឹង ការ កែ លម្អ បន្ថែម ទៀត នៃ អត្រា ជ្រៀត ចូល នៃ ការ ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម នៅ ទី ផ្សារ លក់ ក្នុង ស្រុក និង បរទេស និង ការ អភិវឌ្ឍន៍ ជា បន្ត បន្ទាប់ នៃ ឧស្សាហកម្ម ដឹក ជញ្ជូន បង្ហាញ លទ្ធ ភាព អភិវឌ្ឍន៍ នៃ គម្រោង គណៈ រដ្ឋ មន្ត្រី ផ្លាស់ ប្តូរ ថ្ម នឹង កាន់ តែ ទូលំទូលាយ ។