នៅក្នុងផ្លូវទីក្រុងដ៏មមាញឹក អ្នកដឹកជញ្ជូនដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់គ្រប់ជ្រុង ដោយផ្តល់សេវាកម្មដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ជីវិតលឿនរបស់ទីក្រុង។ នៅក្នុងការប្រណាំងប្រឆាំងនឹងពេលវេលានេះ គណៈរដ្ឋមន្រ្តីប្តូរថ្មបានក្លាយជា "bank ថាមពលចែករំលែក" ដ៏សំខាន់របស់ពួកគេ។ ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុង ជាង 90% នៃអ្នកជិះបានប្រើទូប្តូរថ្ម ហើយសម្រាប់អ្នកជិះដឹកជញ្ជូន flash ភាគរយនេះអាចឈានដល់ 100% ។ វត្តមាននៃទូប្តូរថ្មបានជួយអ្នកជិះយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការយកឈ្នះការកកស្ទះអាយុកាលថ្មក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនដ៏យូរ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាភាពចាំបាច់នៅក្នុងការងាររបស់ពួកគេ។

គណៈរដ្ឋមន្រ្តីប្តូរថ្ម៖ "Shared Power Banks" របស់ The Riders

ការទទួលយកទូប្តូរថ្មយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងចំណោមអ្នកជិះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងដែនកំណត់នៃអាគុយកង់អគ្គិសនី។ យោងតាម "បទបញ្ជាគ្រប់គ្រងយានយន្តមិនមែនយានយន្តទីក្រុងប៉េកាំង" វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំនៃអាគុយកង់អគ្គិសនីត្រូវបានកំណត់យ៉ាងតឹងរឹងនៅ 48V ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់កង់អគ្គិសនីដែលត្រូវគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃដើម្បីដឹកជញ្ជូនអាហារ ថ្ម 48V ស្តង់ដារមានរយៈពេលត្រឹមតែ 2-3 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ នេះមានន័យថាការគិតថ្លៃញឹកញាប់គឺជាបញ្ហាដែលមិនអាចជៀសវាងបានសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូន។

មុនពេលការលេចឡើងនៃវេទិកាប្តូរថ្ម ហាងលក់កង់បែបប្រពៃណីអាចផ្តល់ជូនតែសេវាកម្មស្ថានីយសាកថ្មជាមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកជិះកង់ត្រូវការទិញអាគុយបន្ថែមមួយឬពីរដើម្បីសាកនៅហាងកង់ ហើយបន្ទាប់មកយកវានៅពេលដែលពួកគេត្រូវការជំនួស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្រ្តនេះមានគុណវិបត្តិជាច្រើនដូចជាការគ្រប់គ្រងថ្មមិនរៀបចំ និងហានិភ័យសុវត្ថិភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ការកើនឡើងនៃក្រុមហ៊ុនប្តូរថ្ម

ក្នុងឆ្នាំ 2017 កម្លាំងថ្មីមួយបានចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅក្នុងទីផ្សារ - ក្រុមហ៊ុនប្តូរថ្ម។ ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះផ្តល់សេវាកម្មប្តូរថ្មសម្រាប់រថយន្តកង់ពីរអគ្គិសនី ដោយដោះស្រាយបញ្ហាអាយុកាលថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់។ យោងតាម "របាយការណ៍ស្រាវជ្រាវទីផ្សារសេវាកម្មប្តូរថ្មរថយន្តកង់ពីរអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិនឆ្នាំ 2023" ដោយ Frost & Sullivan ទំហំទីផ្សារសម្រាប់សេវាកម្មប្តូរថ្មកង់ពីរអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសចិនបានឈានដល់ 4.53 ពាន់លានយន់ក្នុងឆ្នាំ 2022។ ក្រុមហ៊ុនដូចជា Tieta Swap, Xiaoha Swap និង Hello Swap ក្នុងចំណោមសហគ្រាសខ្នាតធំជាង 30 បានលេចធ្លោនៅក្នុងទីផ្សារដ៏ធំនេះ។

នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនគណៈរដ្ឋមន្រ្តីប្តូរថ្មឆ្លាតវៃបានកើនឡើង ឧស្សាហកម្មកង់អគ្គិសនីបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដើម្បីសាកល្បងទឹកយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ពាណិជ្ជករកង់អគ្គិសនីទាំងនេះទិញទូថ្ម អាគុយ និងផ្នែករឹងគ្រប់គ្រងផ្នែកខាងក្រោយដែលគាំទ្រពីអ្នកផ្តល់សេវាភាគីទីបី។ សម្រាប់អ្នកជិះដែលត្រូវការសេវាកម្មប្តូរថ្ម អ្វីដែលពួកគេត្រូវធ្វើគឺស្កេនកូដ ហើយតម្លៃកញ្ចប់ និងសេវាកម្មផ្សេងៗនៅក្នុងទូអាចមើលឃើញភ្លាមៗ។ សម្រាប់ពាណិជ្ជករដែលផ្តល់សេវាកម្មប្តូរថ្ម កត្តាសុវត្ថិភាពនៃទូប្តូរថ្មលើសពីវិធីសាស្រ្តសាកថ្ម "ភាគច្រើន" បែបប្រពៃណី។

ការវិនិយោគលើទូប្តូរថ្ម៖ ចំណេញ ឬថ្លៃ?

ផ្អែកលើទិន្នន័យ ឧស្សាហកម្មគណៈរដ្ឋមន្រ្តីប្តូរថ្មហាក់ដូចជាព្រះអាទិត្យរះ ភ្លឺនៅលើទីផ្សារមហាសមុទ្រខៀវដ៏ធំ។ កំណើនជាបន្តបន្ទាប់នៃសេវាកម្មប្តូរថ្មត្រូវបានជំរុញដោយការបង្កើនល្បឿនសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗ។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ iResearch នៅឆ្នាំ 2026 បរិមាណបញ្ជាទិញនៃឧស្សាហកម្មសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់កម្រិតជិតមួយពាន់ពាន់លាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីកង់ពីរនៅក្នុងប្រទេសចិនបានឈានដល់ 350 លានគ្រឿង ជាមួយនឹងអ្នកជិះ Meituan ច្រើនជាង 7 លាននាក់។

ការប្រកួតប្រជែងឧស្សាហកម្ម និងបញ្ហាប្រឈម

ទោះបីជាមានទស្សនវិស័យដ៏មានសក្តានុពលសម្រាប់ឧស្សាហកម្មគណៈរដ្ឋមន្រ្តីប្តូរថ្មក៏ដោយ ការប្រកួតប្រជែងគឺខ្លាំងណាស់។ អ្នកផ្តល់សេវាជាច្រើនដំណើរការនៅក្នុងទីផ្សារ ប៉ុន្តែយុទ្ធសាស្រ្តកំណត់តម្លៃរបស់ពួកគេគឺស្របគ្នាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ នេះមានន័យថាប្រាក់ចំណេញមានកំណត់សម្រាប់ពាណិជ្ជករ។ លើសពីនេះទៀត, អ្នកជិះមានការរើសអើងខ្លាំងណាស់អំពីជម្រើសរបស់ពួកគេនៃទូប្តូរថ្ម. ប្រសិនបើគណៈរដ្ឋមន្រ្តីបរាជ័យក្នុងការជំនួសអាគុយទាន់ពេលវេលា ឬប្រសិនបើសេវាកម្មមានបញ្ហា អ្នកជិះនឹងមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការបោះបង់ចោលទីតាំង ឬសូម្បីតែម៉ាក។

ក្នុងនាមជា "shared power banks" សម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូន ទូប្តូរថ្មដើរតួនាទីកាន់តែសំខាន់នៅក្នុងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថាតើការវិនិយោគលើទូប្តូរថ្មគឺជាអាជីវកម្មល្អអាស្រ័យលើកាលៈទេសៈជាក់លាក់។ នៅក្នុងវិស័យវេទិកាប្តូរថ្មថាមវន្តនេះ មានតែតាមរយៈការច្នៃប្រឌិតជាបន្តបន្ទាប់ និងការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មប៉ុណ្ណោះដែលអាចនៅតែមិនអាចឈ្នះបាននៅក្នុងទីផ្សារ។