ที่อยู่อีเมล :
hexup.service@gmail.com

หน้าแรก > ศูนย์ข่าว > การลงทุนในโครงการตู้สลับแบตเตอรี่เป็นงานรื่นเริงกําไรหรือหล่มขาดทุนหรือไม่?

การลงทุนในโครงการตู้สลับแบตเตอรี่เป็นงานรื่นเริงกําไรหรือหล่มขาดทุนหรือไม่?

ด้วยการพัฒนาอย่างแข็งแกร่งของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่โครงการตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ซึ่งเป็นลิงค์สําคัญในการแก้ปัญหาความวิตกกังวลของกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าได้ค่อยๆดึงดูดความสนใจของนักลงทุน

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาหลายเมืองในหลายประเทศได้นําร่องโครงการตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่โดยมีเป้าหมายเพื่อบรรเทาปัญหาการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่สะดวก นักลงทุนที่มองการณ์ไกลได้เห็นศักยภาพมหาศาลของตลาดนี้และได้ลงทุนอย่างมากในการสร้างตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ ตามรายงานอุตสาหกรรมขนาดตลาดของตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่กําลังขยายตัวอย่างรวดเร็วและคาดว่าจะยังคงรักษาแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็วในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ในขณะเดียวกันอัตราการเจาะของการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ในตลาดในประเทศและต่างประเทศก็แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มการเติบโตในเชิงบวกเช่นกัน จากข้อมูลพบว่าอัตราการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในตลาดในประเทศและต่างประเทศสูงถึงประมาณ 20% และตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ยกตัวอย่างอุตสาหกรรมการจัดส่งด่วน:

ผู้จัดส่งแต่ละรายต้องการแบตเตอรี่อย่างน้อยสองก้อนต่อวัน (รวมถึงแบตเตอรี่เดิมในรถยนต์) เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์ไฟฟ้าทํางานได้ตามปกติ สมมติว่าตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่สามารถให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่สําหรับผู้จัดส่ง 60 คนต่อวันจากนั้นตามข้อมูลของพนักงานจัดส่งทั้งหมด 3 ล้านคนจํานวนตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ต้องการในทางทฤษฎีจะสูงถึง 50,000 หน่วย

ในด้านการจัดส่งอาหาร:

คนซื้อกลับบ้านต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่เพิ่มทุกวัน สมมติว่าตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่สามารถให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่สําหรับเด็กส่งของ 30 คนทุกวันจากนั้นจากข้อมูลของเด็กส่งของ 3.1 ล้านคนที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าจํานวนตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ต้องการในทางทฤษฎีจะสูงถึงประมาณ 100,000 หน่วย

อย่างไรก็ตามความสามารถในการทํากําไรของโครงการตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาดและจํานวนตู้เท่านั้น ต้นทุนการดําเนินงานเป็นหนึ่งในปัจจัยสําคัญที่ส่งผลต่อความสามารถในการทํากําไร

การใช้ตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่เราสามารถทําการวิเคราะห์เชิงลึกจากสองด้าน: การสูญเสียแบตเตอรี่และค่าไฟฟ้า

ประการแรกการสูญเสียแบตเตอรี่เป็นค่าใช้จ่ายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการทํางานของตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้อยู่ที่ประมาณ 1000 เท่า ขึ้นอยู่กับความถี่ที่ผู้จัดส่งเปลี่ยนแบตเตอรี่วันละสองครั้งอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ที่ใช้ร่วมกันคือประมาณหนึ่งปี สมมติว่าตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่มีแบตเตอรี่ 12 ก้อน และราคาของแบตเตอรี่แต่ละก้อนคือ 800 หยวน (โดยคํานึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น ราคาเครือข่ายและค่ามัดจําแบตเตอรี่ที่เรียกเก็บโดยผู้ให้บริการ) ดังนั้นต้นทุนแบตเตอรี่ของตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่จะสูงถึง 9,600 หยวนต่อปี

ประการที่สองไฟฟ้าเป็นหนึ่งในค่าใช้จ่ายที่ไม่สามารถละเลยได้ในการทํางานของตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ จากการสังเกตเต้าเสียบ "การสลับแบตเตอรี่อัศวิน" ในเซินเจิ้นเราพบว่าชุดตู้สลับแบตเตอรี่สามารถให้บริการพนักงานจัดส่งได้ 20 คนในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน สมมติว่าจํานวนพนักงานส่งของโดยเฉลี่ยที่ให้บริการตลอดทั้งวันคือ 30 คนและแต่ละคนต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่วันละสองครั้งจํานวนแบตเตอรี่ทั้งหมดที่ต้องใช้ตลอดทั้งวันจะถึง 60 โดยคํานึงถึงเวลาและปริมาณพลังงานที่ต้องใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่แต่ละก้อนให้เต็มเราสามารถคํานวณค่าไฟฟ้ารายวันของตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ได้

แม้จะมีค่าใช้จ่ายเหล่านี้ แต่โครงการตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ยังคงมีศักยภาพที่จะทํากําไรได้ รายได้ต่อปีของการใช้งานตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่สามารถเข้าถึง 14,400 หยวน ซึ่งหมายความว่าหลังจากหักค่าใช้จ่ายเช่นการสึกหรอของแบตเตอรี่และค่าไฟฟ้าแล้วโครงการตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ยังคงคาดว่าจะทํากําไรได้มาก

อย่างไรก็ตาม นักลงทุนยังคงต้องทําการวิจัยตลาดเชิงลึกและประเมินความเสี่ยงก่อนตัดสินใจลงทุนในโครงการตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ การทําความเข้าใจการเป็นเจ้าของ EV ในท้องถิ่นและความต้องการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ตลอดจนสถานการณ์ของคู่แข่ง เป็นพื้นฐานสําคัญในการกําหนดกลยุทธ์การลงทุน นอกจากนี้ ปัจจัยต่างๆ เช่น การเลือกไซต์ การควบคุมต้นทุนการดําเนินงาน และการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการปฏิบัติงานก็เป็นกุญแจสู่ความสําเร็จของโครงการเช่นกัน

มองไปข้างหน้าในอนาคตด้วยการปรับปรุงอัตราการเจาะของการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในตลาดการขายในประเทศและต่างประเทศและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมการจัดส่งด่วนแนวโน้มการพัฒนาของโครงการตู้สลับแบตเตอรี่จะกว้างขึ้น

ดูเพิ่มเติม