随着全球对可持续发展和环境保护的日益重视,新能源汽车 (NEV) 已成为推动全球汽车行业转型升级的关键力量。
越南是东盟地区的主要经济体,以其快速的经济增长和巨大的市场潜力吸引了全球投资者。随着越南经济的扩张和城市化进程的加快,其新能源汽车市场,尤其是电动汽车和电池更换服务市场,正面临前所未有的机遇。
根据越南政府的计划,该国正在向电气化过渡,目标是到 2040 年停止为国内市场生产、组装和进口汽油动力汽车、摩托车和轻便摩托车。到 2050 年,越南的所有机动车预计将使用电力或绿色能源。
卢旺达共和国位于非洲中东部,在其首都基加利严重依赖摩托车作为主要交通方式。摩托车出租车,被称为“摩托车”,在公共交通中发挥着至关重要的作用。
从 2025 年 1 月开始,卢旺达政府将停止在基加利注册汽油动力公共交通摩托车,只允许电动摩托车注册。该倡议是卢旺达促进可持续交通努力的一部分。
根据新政策,现有的汽油摩托车将继续运行,直到它们因磨损而被淘汰,但必须符合排放标准。
2021 年 6 月,卢旺达与联合国开发计划署 (UNDP) 合作,开始逐步淘汰汽油摩托车,鼓励采用电动摩托车以减少温室气体排放和空气污染。当时,全国注册了超过 100,000 辆摩托车,其中 46,000 辆用作摩托车出租车,仅在基加利就有 26,000 辆在运营。这些摩托车严重导致了空气质量恶化和环境破坏。
为了支持这一转型,卢旺达出台了激励措施,例如免除电动和混合动力汽车的进口关税。这些措施旨在促进电动汽车和摩托车的采用,与该国减少温室气体排放的承诺相一致。