圖源:南京市交通運輸局官網
近日,南京市交通運輸局攜手多個政府部門共同發佈了《南京市電動自行車充(換)電設施建設運營管理辦法(試行)》(徵求意見稿)。
其中提到“按照”換電櫃為主、充電樁為輔“的原則,全面推進外賣、快遞等行業實行共用電池換電模式,對存量集中充(換)電設施進行合標化改造,鼓勵引導在居住區推廣電動自行車”以換代充“新模式。 ”
辦法中所稱的集中充(換)電設施主要包括:交流充電樁、充電櫃,換電櫃。
集中充(換)電設施
除了本次發佈的《南京市電動自行車充(換)電設施建設運營管理辦法(試行)》(徵求意見稿)之外,四川省印發的《支援新能源與智慧網聯汽車產業高質量發展若干政策措施》中,也明確提出加快在城際高速建設快充和換電基礎設施、在公共停車場加裝充電基礎設施,並推進加油加氣站進行綜合能源站改造。
福建省發改委印發的《加快構建福建省高品質充電基礎設施體系實施方案的通知》也指出,到2025年,福建省將建設超過8萬個公共充電樁,高速公路服務區快充站覆蓋率達90%,為實現城市間通達的電動汽車充電網路奠定堅實基礎。
此外,財政部、工業和資訊化部及交通運輸部聯合發佈的《關於啟動縣域充換電設施短板填補試點工作的通知》中,規劃了名為“百縣千站萬樁”的試點專案,旨在強化重點鄉鎮區域新能源車輛充換電設施的系統規劃與建設。 這些政策的出臺,無疑為“以換代充”模式的普及推廣提供了強有力的支援。
隨著國家對新能源產業和綠色出行的支援力度不斷加大,換電櫃作為新型基礎設施將受到更多的政策鼓勵和推廣。 除政策助力之外,物聯網(IoT)和人工智慧(AI)技術的應用的普及將進一步提升換電櫃的監測和控制能力,實現更高的自動化程度和智能化水準。 其次,能源管理系統(EMS)的整合將使換電櫃的能源效率得到提升。 通過優化能源配置和降低能源消耗,換電櫃將成為推動綠色出行和可持續發展的重要力量。
目前,換電櫃行業正處於快速發展階段。 隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大,換電櫃的安全性、便捷性和智能化水準得到了顯著提升。 越來越多的消費者開始接受並青睞換電櫃這一新型充電方式,市場規模持續擴大。 對於尋求機會的投資者而言,現在也正是搭乘政策東風、投資換電櫃行業的絕佳時機。